channel 24

সর্বশেষ

  • যুক্তরাষ্ট্রে করোনার টিকা প্রদান শুরু হতে পারে ১১ ডিসেম্বর

নৌ-ধর্মঘটে চট্টগ্রাম বন্দরের বহির্নোঙরে স্থবিরতা, দিনে ক্ষতি ৩০ কোটি টাকা

নৌ-ধর্মঘটে চট্টগ্রাম বন্দরের বহির্নোঙরে স্থবিরতা, দিনে ক্ষতি ৩০ কোটি টাকা

একেকবার নৌ-ধর্মঘট। ফলাফল, চট্টগ্রাম বন্দরের বহির্নোঙরে চরম স্থবিরতা। বন্ধ সারাদেশে ভোগ্যপণ্য আর উৎপাদনের কাঁচামালসহ নানা উপকরণ সরবরাহ। সবমিলে প্রত্যক্ষ ক্ষতি দিনে কমপক্ষে ২০ থেকে ৩০ কোটি টাকা। যার জের টানতে হয় সাধারণ মানুষকেই।

কখনো মালিক। কখনো আবার শ্রমিক। নিজেদের স্বার্থেই একেকবার নৌযান ধর্মঘটের ডাক দেয় একেকটি পক্ষ।

অভ্যন্তরীণ রুটে পণ্যবাহী যানের অন্যতম লাইটার জাহাজ। চট্টগ্রাম বন্দরের বহির্নোঙর থেকে এসব জাহাজেই সারাদেশের ঘাটগুলোতে পৌঁছে খাদ্যদ্রব্যসহ নানা পণ্য। প্রায় ৩ হাজার লাইটার জাহাজের মাধ্যমে বছরে যা ৫ কোটি টনের বেশি। যা বন্দরে আসা মোট পণ্যের প্রায় ৪০ শতাংশ।

প্রতিবার ধর্মঘটে স্থবির হয়ে পড়ে মাদার ভ্যাসেল থেকে লাইটার জাহাজে পণ্য খালাস। তাতে সংশ্লিষ্টদের দৈনিক ক্ষতি কমবেশি ২০ কোটি টাকা। পরিস্থিতি স্বাভাবিক হলে আবার একসাথে সবপণ্য খালাসে দেখা দেয় লাইটার সংকটও।
    
ধর্মঘটে বাড়ে বড় জাহাজের জট। আটকে থাকায় জাহাজভেদে বিদেশি মালিকদের প্রতিদিনের জন্য পরিশোধ করতে হয় কমবেশি ১০ লাখ টাকা হিসেবে ২ থেকে ৩ কোটি টাকা।

আমদানিকারকরা বলছেন, ধর্মঘটে কাঁচামাল আটকে উৎপাদন ব্যাহত হয়। খরচ বেড়ে দিনশেষে তা চাপে ভোক্তার কাঁধে।

ধর্মঘটে মালিক-শ্রমিক কোনো পক্ষ দীর্ঘমেয়াদে খুব একটা ক্ষতিগ্রস্ত না হওয়ায় আন্দোলন চালিয়ে যায় বলে মত সংশ্লিষ্টদের।

সংশ্লিষ্ট সংবাদ

সর্বশেষ সংবাদ

চট্টগ্রাম 24 খবর