channel 24

সর্বশেষ

  • সিরাজগঞ্জে ছাত্রলীগের দুগ্রুপের সংঘর্ষ, আহত ৫০

  • ব্রাহ্মণবাড়িয়ায় বাড়ির আঙ্গিনায় গাঁজা চাষ, ১ নারী আটক

  • মর্নিং বার্ড লঞ্চ শত্রুতামূলকভাবে ডোবানো হয়েছে: নৌ পুলিশ

  • ব্রাজিলের প্রেসিডেন্ট করোনায় আক্রান্ত

  • ১৮২০ তৃণমূল ফুটবলার আর্থিক সহায়তা পাচ্ছে

  • খুলনায় আটক পাটকলের ২ শ্রমিক নেতা কারাগারে

  • এশিয়া কাপ স্থগিতের শঙ্কায় আকরাম খান

  • করোনায় ফেনীর সিভিল সার্জনের মৃত্যু

  • ইংল্যান্ড-ওয়েস্ট ইন্ডিজ টেস্ট দিয়ে মাঠে গড়াচ্ছে আন্তর্জাতিক ক্রিকেট

  • নানা পরিচয়ে একের পর এক ব্যবসা বাগিয়েছেন রিজেন্টের মালিক

  • বাংলাদেশ থেকে এক সপ্তাহের জন্য ফ্লাইট বাতিল ঘোষণা দিলো ইতালি

  • মৃতের হাত বেঁধে টাকা আদায়: প্রশান্তি হাসপাতালের বিরুদ্ধে ১ কোটি টাকা ক্ষতিপূরণ চেয়ে রিট

  • প্যাপিনোমেলনের পুষ্টিগুণ

  • মরিচ গাছের পাতা কুকড়ানো বা লিফ কার্ল রোগ

  • আম্পানে ক্ষতিগ্রস্ত ঘেরে চিংড়ির রোগ নির্ণয় ভ্রাম্যমাণ মৎস্য ক্লিনিক

ঢাকা-চট্টগ্রাম রেলরুটে সাত বছরে এক হাজারের বেশি দুর্ঘটনা

ঢাকা-চট্টগ্রাম রেলরুটে সাত বছরে এক হাজারের বেশি দুর্ঘটনা

রেলের সবচেয়ে ব্যস্ততম জোন পূর্বাঞ্চল। যেখানে যাত্রী পরিবহনও হয় সবচেয়ে বেশি। কিন্তু এই অঞ্চলের ঢাকা-চট্টগ্রামসহ বিভিন্ন রুটে ক্রমেই দুর্ঘটনা বাড়ছে। গত সাতবছরে দুর্ঘটনা ঘটেছে এক হাজারের বেশি। প্রাণ গেছে প্রায় দেড়শো জনের। এসব দুর্ঘটনার জন্য অন্তত আটটি কারণ চিহ্নিত করেছেন বিশেষজ্ঞরা।

রেলের পূর্বাঞ্চল। যেখানে বিভিন্ন রুটে চলাচল করে দেড়শর মতো ট্রেন। বছরে এসব ট্রেন যাত্রী পরিবহন করে অন্তত ২ কোটি। এরমধ্যে সবচেয়ে বেশি যাত্রী পরিবহন হয় চট্টগ্রাম-ঢাকা রুটে।

তবে দেশের সবচেয়ে ব্যস্ততম রুট হলেও ট্রেন চলাচলে ঝুঁকিও বেশি এ পথে।  তথ্য বলছে, ২০১৩ থেকে চলতিমাস পর্যন্ত এই পূর্বাঞ্চলে দুর্ঘটনা ঘটেছে ১ হাজারের বেশি। প্রাণ গেছে অন্তত ১৪০ জনের। যাতে শুধু ১৬ জনই মারা গেছে মঙ্গলবারের (১২ নভেম্ববর) দুর্ঘটনায়। এরআগে ২০১০ সালে নরসিংদীতে প্রাণ যায় ১৩ জনের।

দুর্ঘটনার ধরণ বিশ্লেষনে দেখা গেছে, এখানে কয়েকটি মুখোমুখি সংঘর্ষ হলেও বেশিরভাগই ঘটে লেভেল ক্রসিংয়ে। এরপর রয়েছে বগি লাইনচ্যুতি। আর এসব দুর্ঘটনার নেপথ্যে আছে চালকের ভুল কিংবা গাফিলতি, লেভেল ক্রসিংয়ে অসতর্কতা, জরাজীর্ণ সেতু, স্লিপার না থাকা, ঝুঁকিপূর্ণ রেলপথসহ অন্তত আটটি কারণ।

এসব কারণের অনেকগুলোর সাথে একমত ট্রেন পরিচালনা কিংবা যোগাযোগ নিয়ন্ত্রণে থাকা কর্মকর্তারাও। চট্টগ্রাম স্টেশনমাস্টার মাহবুবুর রহমান জানান, এসব সমস্যার সমাধান হলে অনেকটাই কমবে দুর্ঘটনা।

দুর্ঘটনার সাথে জড়িতদের শাস্তি নিশ্চিতের পাশাপাশি রেলের ব্যবস্থাপনায় আধুনিকায়ন দরকার। পাশাপাশি প্রয়োজন আইনের কঠোর প্রয়োগ-এমনটাই মনে করেন সংশ্লিষ্টরা।

সংশ্লিষ্ট সংবাদ

সর্বশেষ সংবাদ

চট্টগ্রাম 24 খবর