channel 24

সর্বশেষ

  • সংঘাত নয়, রোহিঙ্গাদের ফেরাতে আলোচনা চলছে: প্রধানমন্ত্রী

  • মিয়ানমারে রোহিঙ্গাদের ওপর নিপীড়ন আধুনিক সময়ের গণহত্যা...

  • নেদারল্যান্ডসের আন্তর্জাতিক আদালতে মামলার শুনানিতে গাম্বিয়া...

  • রোহিঙ্গা নির্যাতনের বিষয়ে মিয়ানমারের বক্তব্য মিথ্যা...

  • মিয়ানমারে রোহিঙ্গা গণহত্যা এখনও চলছে, রোধে ব্যবস্থা নিতে হবে

  • প্রধানমন্ত্রীকে হত্যার হুমকি: তারেক রহমান ও মির্জা ফখরুলসহ...

  • বিএনপির ১২ নেতার বিরুদ্ধে ফের মামলা

ভাঙা রাস্তা, ইয়ার্ডের অভাব, শ্রমিক সংকটসহ নানা সমস্যায় ভোমরা স্থলবন্দর

ভাঙা রাস্তা, ইয়ার্ডের অভাব, শ্রমিক সংকটসহ নানা সমস্যায় ভোমরা স্থলবন্দর

সাতক্ষীরার ভোমরা স্থলবন্দর চালু হওয়ার ৬ বছর পেরিয়েছে। কিন্তু অবকাঠামোগত উন্নয়ন না হওয়ায়, এই বন্দর থেকে মুখ ফিরিয়ে নিচ্ছেন ব্যবসায়ীরা। ভাঙা রাস্তা, ইয়ার্ডের অভাব, শ্রমিক সংকটসহ নানা কারণে আমদানি-রপ্তানিকারকদের কাছে গুরুত্ব হারাচ্ছে এই বন্দর। কর্তৃপক্ষ বলছে, বন্দরের উন্নয়নে উদ্যোগ নেয়া হয়েছে।

ভোমরা শুল্ক স্টেশনকে স্থলবন্দর ঘোষণা করা হয়, ২০০২ সালে। কিন্তু পূর্ণাঙ্গ স্থলবন্দরের কার্যক্রম শুরু হয়, তারও ১১ বছর পর। তবে প্রয়োজনের তুলনায় অবকাঠোমোর উন্নয়ন প্রায় শূন্যের কোঠায়।

রাস্তাঘাটের ভাঙাচোরা অবস্থা দেখলে বোঝার জো নেই এটি একটি আন্তর্জাতিক স্থলবন্দর। প্রতিদিন প্রায় শপাঁচেক ট্রাকের চাহিদা থাকলেও, জায়গার অভাবে আসতে পারে না সব ট্রাক।

আরও পড়তে: ভারতগামী যাত্রীদের কাছে দিন-দিন বাড়ছে দর্শনা বন্দরের গুরুত্ব

বেনাপোল চেকপোস্ট: তল্লাশির নামে হয়রানি, বিরক্ত যাত্রীরা

পর্যাপ্ত ইয়ার্ডের অভাবে অনুমোদিত সব পণ্যের আমদানিও সম্ভব হয় না ভোমরা দিয়ে। যদিও এই বন্দরে রাজস্ব আয় বাড়ার সুযোগ আছে কয়েকগুন।

ব্যবসায়ীরা বলছেন, রাস্তার অবস্থা ভালো না, একটু বৃষ্টি হলেই পানিতে রাস্তা ভরাট হয়ে যায়। তাছাড়া রাস্তা এত সরু যে ভারতের মালবাহী একটি ট্রাক গুদামে ঢুকে তবে বাংলাদেশি ট্রাক বের হবার আর জায়গা থাকে না।

সি এন্ড এফ এজেন্ট অ্যাসোসিয়েশনের সেক্রেটারি মোস্তাফিজুর রহমান নাসিম বলেন, কাগজে কলমে ৭৫টি পন্যের অনুমোদন থাকলেও অবকাঠামো, কাস্টম ও গুদাম ঘরের কিছু জটিলতার কারণে আমরা মাত্র ৩৫টি পণ্য আমদানি করতে পারি।

বন্দর উপপরিচালক মো. রেজাউল করিম বলছে, বন্দর উন্নয়নের জন্য এরই মধ্যে প্রকল্প নেয়া হয়েছে, যাতে মিলবে সমাধান।

তিনি বলেন, প্রায় ১০একর জমি অধিগ্রহন প্রায় শেষ পর্যায়। এই প্রকল্পে ট্রাক টার্মিনাল ও যাত্রী ছাউনি নির্মিত হবার কথা রয়েছে।

কলকাতা থেকে ভোমরার দূরত্ব এবং পরিবহন খরচ কম হওয়ায়, এই বন্দরের প্রতি আগ্রহ আছে ব্যবসায়ীদের।

রাজস্য আয়ের বিবেচনায় ভোমরা স্থলবন্দর দেশের ২য় বৃহত্তম। আর পদ্মা সেতু চালু হলে এই বন্দর হয়ে উঠতে পারে দেশের অন্যতম সম্ভাবনাময় বন্দর। কিন্তু এই অবকাঠামোগত উন্নয়নগুলো দ্রুতই বাস্তবায়ন না হলে সেই সুফল মিলবে না কোনভাবেই।

সংশ্লিষ্ট সংবাদ

সর্বশেষ সংবাদ

চ্যানেল 24 বিশেষ খবর