channel 24

সর্বশেষ

  • রূপপুর বালিশকাণ্ড: মাসুদুল আলমসহ ১৩ প্রকৌশলীকে গ্রেপ্তার করেছে দুদক

  • চ্যারিটেবল মামলা: খালেদা জিয়াকে জামিন দেননি আপিল বিভাগ...

  • কেন এই আদেশ, বিবেচনা করে পরবর্তী সিদ্ধান্ত: জয়নুল আবেদীন

  • খালেদা জিয়ার অনুমতি সাপেক্ষে উন্নত চিকিৎসা...

  • দেয়ার নির্দেশ দিয়েছেন আদালত: অ্যাটর্নি জেনারেল

  • মিছিলের চেষ্টার সময় হাইকোর্টের সামনে থেকে ২ জন আটক

  • খালেদা জিয়া রাজি না হওয়ায় আরও উন্নত চিকিৎসা দেয়া সম্ভব হচ্ছে না...

  • ডায়াবেটিস, অ্যাজমা ও শারীরিক দুর্বলতা রয়েছে: বিএসএমএমইউ'র রিপোর্ট...

  • খালেদা জিয়ার আর্থ্রাইটিস ৩০ বছর ও ডায়াবেটিস ২০ বছর ধরে...

  • বাম হাঁটুতে ব্যথা ৯৭ সাল থেকে: শুনানিতে অ্যাটর্নি জেনারেল

  • প্রধানমন্ত্রীর পদে থেকে ট্রাস্টের নামে অর্থ সংগ্রহ করে তছরুপ করা অপরাধ: দুদক

  • স্বাস্থ্য পরীক্ষার প্রতিবেদন ভুয়া: জয়নুল আবেদীন...

  • খালেদা জিয়ার অবস্থা পঙ্গুত্বের দিকে যাচ্ছে

  • খালেদা জিয়ার জামিনের বিষয় আদালতের এখতিয়ার: কাদের

  • আদালতে নিরাপত্তা জোরদার; বিএনপিপন্হি আইনজীবীদের হট্টগোল...

  • দুপক্ষের আইনজীবীদের মিছিল; মাজার গেটে এক আইনজীবী আটক

  • কেরাণীগঞ্জে প্লাস্টিক কারখানার আগুনে মৃতের সংখ্যা বেড়ে ১২...

  • বারবার দুর্ঘটনার জন্য সরকারি কিছু সংস্থা ও মালিকপক্ষ দায়ী: স্বাস্থ্যমন্ত্রী

গাছের বল্লি দিয়ে সড়ক বিপর্যয় ঠেকানোর চেষ্টা

গাছের বল্লি দিয়ে সড়ক বিপর্যয় ঠেকানোর চেষ্টা

দুই বছর আগে প্রবল বর্ষণে সম্পূর্ণভাবে ধসে যায় রাঙ্গামাটি-চট্টগ্রাম সড়কের একটি অংশ। সাময়িকভাবে সে সময় গাছের বল্লি দিয়ে সড়ক সচল করা হয়। আবারো সেই বল্লিতেই সমাধান খুঁজছে সড়ক বিভাগ। স্থায়ী সমাধান না করে আবারো বল্লি দিয়েই সড়ক বিপর্যয় ঠেকানোর চেষ্টা চলছে।

২০১৭ সালের ১৩ জুন টানা বৃষ্টিতে ভয়াবহ ভূমিধ্বস হয় রাঙ্গামাটিতে। তাতে সবেচেয়ে বেশি ক্ষতিগ্রস্ত হয় রাঙ্গামাটি-চট্টগ্রাম সড়ক। যার একটি অংশ ধ্বসে যোগাযোগ বন্ধ ছিল টানা ১০ দিন। পরবর্তীতে ব্যবস্থায় সামাল দেয়া হয় পরিস্থিতি।

তবে দুই বছর পার হয়ে গেলেও অস্থায়ী সেতু দিয়ে এখনো চলাচল করছে যানবাহন। এছাড়া যেসব স্থানে ধ্বসে পড়া অংশে কাঠ দিয়ে ভাঙন প্রতিরোধ করা হয় এখনও রয়ে গেছে আগের অবস্থায়। এরমধ্যে নতুন করে কাঠ দিয়ে সড়ক রক্ষার কাজ করছে সড়ক বিভাগ।

কাঠ দিয়ে এভাবে অর্থের অপচয় না করে সড়কগুলো নিরাপদ ও টেকসই করতে স্থায়ী ব্যবস্থা নেয়ার তাগিদ নাগরিক সমাজের।
তবে স্থায়ীভাবে সড়কটি মেরামতের জন্য প্রায় ২৫০ কোটি টাকার একটি প্রকল্প একনেকে অনুমোদনের অপেক্ষায় রয়েছে বলে জানান সংশ্লিষ্ট কর্মকর্তারা।

ভূমিধসে রাঙ্গামাটির সাথে চট্টগ্রাম-খাগড়াছড়ি ও বান্দরবান সড়কের ১৫৩টি স্থান ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে। সেই সময় যোগাযোগ সচল রাখার জন্য খরচ করা হয় ১৪ কোটি ২৬ লাখ টাকা।

নিউজটির ভিডিও-

সংশ্লিষ্ট সংবাদ

সর্বশেষ সংবাদ

চট্টগ্রাম 24 খবর