channel 24

সর্বশেষ

  • খবরের ফেরিওয়ালা ঝুমু রানী দাস

  • মানবতাবিরোধী অপরাধ: জাপার সাবেক এমপিসহ ৮ জনের বিচার শুরু

  • চট্টগ্রামকে বাণিজ্যিক রাজধানী করতে প্রয়োজন বাস্তবসম্মত পরিকল্পনা

  • বঙ্গবন্ধুর প্রতিকৃতিতে ছাত্রলীগের পূর্ণাঙ্গ কমিটির শ্রদ্ধা

  • বিশ্ববাজারে অপরিশোধিত জ্বালানি তেলের দাম কমতির দিকে

  • নিজ সংসদীয় আসন বারানসি সফরে গেছেন মোদি

  • পোশাক শ্রমিকদের ৩০ মে বোনাস, ২ জুনের মধ্যে বেতন দেওয়া হবে

  • ডিএসইতে লেনদেন বাড়লেও কমেছে সিএসইতে

  • চট্টগ্রামে খাদ্যে রাসায়নিক সন্ত্রাস বিষয়ে সেমিনার অনুষ্ঠিত

  • বাংলাদেশ ফেরত প্রবাসীদের পুনর্বাসনের দাবী

  • যুক্তরাষ্ট্রে টর্নেডোর আঘাতে ৬ জনের প্রাণহানি

  • কাজের মাধ্যমে জণগণের আস্থা অর্জনের আহ্বান প্রধানমন্ত্রীর

  • আইনশৃঙ্খলা বিঘ্নকারী অপরাধ আইনের মেয়াদ আরও ৫ বছর বৃদ্ধি

  • ফটিকছড়িতে গৃহবধুকে হত্যার পর স্বজনদের হুমকীর অভিযোগ

  • প্রধানমন্ত্রীর জাপান সফরে বাণিজ্য ও কর্মসংস্থান বাড়ার আশা

'দুর্ঘটনার পর পোশাক খাতে সংস্কার হলেও এখনও সুশাসনের ঘাটতি'

'দুর্ঘটনার পর পোশাক খাতে সংস্কার হলেও এখনও সুশাসনের ঘাটতি'

রানাপ্লাজা দুর্ঘটনার পর তৈরী পোশাক খাতে বেশ কিছু উল্লেখযোগ্য সংস্কার হয়েছে, তবে এ খাতে এখনো অনেকক্ষেত্রেই সুশাসনের ঘাটতি রয়ে গেছে। অবকাঠামোগত নিরাপত্তার বিষয়ে প্রাধান্য দেয়া হলেও শ্রমিক অধিকার ও সামাজিক নিরাপত্তা পর্যাপ্ত গুরুত্ব পাচ্ছেনা। ন্যায্য মজুরি দেয়া হচ্ছেনা শ্রমিকদের। আইনী দীর্ঘসূত্রিতায় এ খাতের বিভিন্ন ঘটনায় দোষীদের উপযুক্ত বিচার হয়নি। রানাপ্লাজা দুর্ঘটনায় আহত শ্রমিকদের ৫১ শতাংশ এখনও বেকার। তৈরী পোশাক খাতের অগ্রগতি ও চ্যালেঞ্জ নিয়ে টিআইবি'র এক প্রতিবেদনে উঠে এসেছে এসব তথ্য।

তৈরী পোশাক খাতের সুশাসন: অগ্রগতি ও চ্যালেঞ্জ নিয়ে তৈরী প্রতিবেদন আনুষ্ঠানিকভাবে প্রকাশ এই সংবাদ সম্মেলনের আয়োজন করে ট্রান্সপারেন্সি ইন্টারন্যাশনাল বাংলাদেশ টিআইবি।

বলা হয়, রানাপ্লাজা দুর্ঘটনার পর এ খাতে উল্লেখযোগ্য অগ্রগতি হয়েছে। তবে এখনো অনেক ক্ষেত্রেই সুশাসনের ঘাটতি রয়েছে। জাতীয় উদ্যোগে কারাখানাগুলোর অগ্রগতি হয়নি। প্রশ্নের মুখে রয়েছে শ্রমিক অধিকার ও সামাজিক নিরপত্তার বিষয়টি।

প্রতিবেদনে উঠে আসে, হিসাব অনুযায়ি শ্রমিকরা এখন যে মজুরি পাচ্ছে তা ন্যায্য মজুরীর চেয়ে ২৬ শতাংশ কম। মালিকরা বিভিন্ন প্রণোদনা ও সুবিধা নিলেও শ্রমিকদেরকে সে তুলনায় সুবিধা দেয়া দেয়া হয়নি। অন্যদিকে বিদেশী ক্রেতারাও বাংলাদেশের কম মূল্যে কেনায় মালিকদেরও কিছু সীমাবদ্ধতা রয়েছে।

জানানো হয়, রানাপ্লাজা দুর্ঘটনায় আহতদের ৫১ শতাংশ বেকার। আইনী দীর্ঘসূত্রিতায় বিচার হচ্ছেনা এ খাতের বিভিন্ন ঘটনায় দোঘীদের।

 

সংশ্লিষ্ট সংবাদ

সর্বশেষ সংবাদ

বিজনেস 24 খবর